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	<title>Arquivo de EuropeanDay2024 - Europa | Brasil</title>
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		<title>“Biden pode ser o último presidente norte-americano a priorizar relações com a Europa”, diz Caio Blinder no European Day</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Paula Janer]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Sep 2024 16:08:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[Biden]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Durante o painel ‘Eleições americanas, o futuro das relações Estados Unidos-Europa e o impacto desse cenário para o Brasil’, o jornalista Caio Blinder informou que vê tanto pelo candidato republicano, Donald Trump, quanto pela democrata Kamala Harris um “certo abandono nas relações com o continente europeu”. “Biden pode ser o último presidente norte-americano a priorizar [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Durante o painel <em>‘Eleições americanas, o futuro das relações Estados Unidos-Europa e o impacto desse cenário para o Brasil’</em>, o jornalista Caio Blinder informou que vê tanto pelo candidato republicano, Donald Trump, quanto pela democrata Kamala Harris um “certo abandono nas relações com o continente europeu”.</p>
<p>“Biden pode ser o último presidente norte-americano a priorizar relações com a Europa. Acredito que até pela idade e trajetória ele é bastante empenhado em manter essa aproximação, mas desde o governo Obama o que vemos é afastamento. O foco agora é a Ásia”, ressalta o jornalista.</p>
<p>Pesquisa realizada pelo NY Times e divulgada nesta quinta-feira (19) sobre as eleições norte-americanas informa que ambos os candidatos estão empatados com 47% das intenções de votos.</p>
<p>“Fazendo um paralelo com o jogo de tênis, são duas duplas de cada lado disputando ponto por ponto. Do lado dos democratas estão a defesa pela democracia e o direito pelo aborto, e do lado de Trump está o fortalecimento da economia e a imigração”, destaca Blinder. “Existe uma percepção que os democratas têm maior frouxidão com o tema imigração, por isso a própria Kamala tem adotado um discurso mais rígido. O mesmo que está acontecendo na Europa nesse momento, a própria Alemanha informou recentemente que irá fechar fronteiras”.</p>
<p>Segundo o jornalista, os países europeus preferem que Kamala ganhe as eleições, mas estão se preparando para uma possível vitória do republicano. “O Trump não segue a tradicional política externa americana e os EUA tem sido mais protecionista do que nunca, o que afeta a Europa, mas também o Brasil”.</p>
<p>O European Day aconteceu nesta quinta-feira (19) no Hotel Renaissance em São Paulo e reuniu, além do jornalista Caio Blinder, o embaixador José Estanislau do Amaral Souza Neto, o professor de Relações Internacionais da FGV Oliver Stuenkel, a economista Lucila Ribeiro, o professor do Insper Roberto Dumas, a cientista e empreendedora Danielle Moraes, o diretor da Câmara de Comércio Suécia-Brasil Jonas Lindstrom, o diretor da BMJ Consultoria José Luiz Pimenta e o cônsul adjunto da França em São Paulo Ian Balat.</p>
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		<title>Embraer impulsiona imagem do setor de transportes na cobertura estrangeira sobre o Brasil</title>
		<link>https://europa-brasil.com/embraer-impulsiona-imagem-do-setor-de-transportes-na-cobertura-estrangeira-sobre-o-brasil/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Paula Janer]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Sep 2024 13:22:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[EuropeanDay2024]]></category>
		<category><![CDATA[pesquisa]]></category>
		<category><![CDATA[Share of Voice]]></category>
		<category><![CDATA[tendência]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dentre as 100 maiores empresas do Brasil, as que pertencem ao setor de transportes e logística são as que mais receberam atenção da imprensa estrangeira entre janeiro do ano passado e março de 2024.  Estudo da Imagem Corporativa em parceria com a Grady College da Universidade da Georgia mostra que empresas da área tiveram mais [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Dentre as 100 maiores empresas do Brasil, as que pertencem ao setor de transportes e logística são as que mais receberam atenção da imprensa estrangeira entre janeiro do ano passado e março de 2024.  Estudo da Imagem Corporativa em parceria com a <em>Grady College</em> da Universidade da Georgia mostra que empresas da área tiveram mais de 25 mil menções em veículos de imprensa (portais, revistas, rádios etc.) no período, contra cerca de 17 mil do setor de petróleo e gás, que fica em segundo lugar. Indústrias de alimentos e bebidas também superam o patamar de 10 mil menções e figuram na terceira colocação.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-5372 aligncenter" src="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq1.png" alt="" width="424" height="312" srcset="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq1.png 619w, https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq1-610x450.png 610w" sizes="(max-width: 424px) 100vw, 424px" /></p>
<p>As empresas de aviação são as de maior peso quantitativo no resultado obtido por transportes e logística, especialmente por menções à Embraer (22% de <em>Share of Voice</em> total). A empresa lidera o ranking tanto na imprensa americana (também com 22%) quanto na europeia de língua inglesa (25%).</p>
<p>Petrobras aparece em segundo lugar com 15% das menções nos EUA e 21% na da Europa. Braskem, Vale e JBS têm percentuais de menção superiores a 5%. Natura, Ambev, UOL, PagSeguro e Sabesp completam o grupo das 10 líderes em <em>Share of Voice</em>.</p>
<p>Quando olhamos a lista das 100 maiores empresas brasileiras, entretanto, quem lidera o ranking é o agronegócio. São 12% do total contra 11% do setor de transportes e logística. O dado torna-se mais relevante ao se lembrar que, em pesquisa da Imagem Corporativa, de dezembro do ano passado, em parceria com o Instituto Opinium, a maior parte dos consumidores norte-americanos (35%) associava o Brasil a produtos agrícolas.</p>
<p>O levantamento do <em>Grady College</em> também aborda três vetores de associação às empresas para testar hipóteses de pontos fortes e fracos para a reputação no mercado externo – inovação, <em>trade</em> e ESG. No período rastreado, o eixo de inovação é o que mais gera cobertura estrangeira sobre as grandes empresas do Brasil.</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-5373 aligncenter" src="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq2.png" alt="" width="549" height="272" /></p>
<p>A expansão da rede de serviços e portfólio da Embraer e suas iniciativas na busca por tecnologia limpa para aviação sustentável destacam-se nesse vetor, tanto na imprensa norte-americana quanto na europeia. Nos EUA, Compass UOL conquista espaço relevante no contexto de modernização tecnológica de serviços financeiros.</p>
<p>No vetor de <em>trade</em>, o ramo de transporte e logística também lidera, mas o de alimentos e bebidas cresce e fica na segunda colocação do <em>Share of Voice</em>.  No geral, empresas como Minerva Foods, JBS e Marfrig se destacam quanto a resultados financeiros e cobertura de novos mercados.</p>
<p>Já nas pautas de ESG, o setor de petróleo e gás assume a primeira colocação da cobertura estrangeira sobre o Brasil, com temáticas relacionadas a sustentabilidade, energia renovável, evolução regulatória e iniciativas sociais.  Infelizmente, há diversas menções negativas, especialmente à Petrobras por discursos incoerentes, que por um lado referenciam uma “transição verde” da matriz energética e por outro sofrem críticas por não a implantar na prática.</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-5374 aligncenter" src="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq3.png" alt="" width="582" height="304" /></p>
<h2>Cobertura nacional</h2>
<p>Quando a Imagem Corporativa aplica a mesma metodologia na cobertura que os portais do Brasil fazem das 100 maiores empresas do país, o resultado é bem diferente.</p>
<p>Transporte e logística fica em quarto lugar (8%) e o setor de comunicação assume a ponta (com 33%), seguido pelo de petróleo e gás (17%). O resultado tem correlação com o desempenho do Grupo Globo tanto por conta de seus canais proprietários quanto pela repercussão de conteúdos, como o do Big Brother Brasil, por exemplo.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5375 aligncenter" src="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq4.png" alt="" width="643" height="257" /></p>
<p>O fenômeno repete-se com UOL quando se muda a metodologia aplicada pelo Grady College (que encontrou alta correlação da empresa com seu braço de tecnologia, o Compass UOL, na imprensa estrangeira).  Ao se rastrear apenas a marca do portal, o Share of Voice de UOL alcança 8% do total e fica na terceira colocação da pesquisa IC por seu conteúdo proprietário.</p>
<p>Mesmo entre as empresas de transporte, Embraer não aparece como líder em menções na imprensa local – Latam é a mais citada, com 48% de participação do setor e 4% no total. A Embraer aparece em 31% das notícias setoriais e 3% do total.</p>
<p>Liderar o Share of Voice no noticiário não significa ter a melhor imagem. No índice de Tone of Voice (saldo de imagem), que vai de zero (extremo negativo) a 200 (extremo positivo), Embraer tem escore acima de 100 pontos (imagem positiva), enquanto Globo, que lidera em número de menções, fica abaixo desse patamar.</p>
<p>Importante enfatizar, no entanto, que Globo e UOL sofrem reflexos de seus conteúdos noticiosos sobre o índice Tone of Voice. Como teste, a IC rastreou a imagem das duas marcas como grupos corporativos – com essa metodologia, o Tone of Voice do “Grupo Globo” passa de 91 para 115 pontos e do “Grupo UOL” vai de 65 para 146 pontos.</p>
<p>As empresas com melhor imagem têm número de menções abaixo da média, com alcance muitas vezes restrito a publicações do trade. Há exceções – Coopercitrus, que chega a 192 pontos de Tone of Voice também consegue o escore ao tratar de temas como “fertilizantes sustentáveis” em veículos da grande imprensa, por exemplo.</p>
<p>Lar Cooperativa, Compass Uol, Sertrading, Larco, Sotreq, Nexa e Copacol também obtêm altos índices de reputação ao superar o patamar dos 180 pontos.  No extremo oposto, as empresas (entre as 100 maiores do país) com os escores mais baixos no período pesquisado são Vale, Braskem e Eletrobras (56, 63 e 72 pontos, respectivamente).</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-5376 aligncenter" src="https://europa-brasil.com/wp-content/uploads/2024/09/Pesq5.png" alt="" width="565" height="345" /></p>
<p>A Vale é constantemente associada nos veículos nacionais às tragédias de Mariana e Brumadinho, Braskem sofreu desgaste em razão de crateras provocadas por suas minas em Maceió e a Eletrobras teve sua privatização vinculada a aspectos negativos como, por exemplo, apagões que ocorreram em regiões do país em agosto do ano passado.</p>
<h2>Nota metodológica</h2>
<p>A pesquisa rastreou mais de 94 mil artigos que citam as 100 maiores empresas brasileiras na imprensa norte-americana e europeia entre janeiro de 2023 e março de 2024. A Imagem Corporativa replicou a metodologia em plataformas digitais de conteúdo noticioso no Brasil e encontrou mais de 700 mil menções às mesmas companhias em período equivalente. As empresas de origem brasileira foram selecionadas com base no ranking Valor1000 de 2023.</p>
<p>O post <a href="https://europa-brasil.com/embraer-impulsiona-imagem-do-setor-de-transportes-na-cobertura-estrangeira-sobre-o-brasil/">Embraer impulsiona imagem do setor de transportes na cobertura estrangeira sobre o Brasil</a> apareceu primeiro em <a href="https://europa-brasil.com">Europa | Brasil</a>.</p>
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